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摘要:
以北京奥运会纯电动大巴车用淘汰锰酸锂电池为研究对象,在研究车用淘汰电池容量和内阻特性的基础上,分析其梯次利用于电池储能系统可能带来的更严重的电池组一致性问题。结合电池一致性评价方法,分析了基于电池组容量利用率的均衡判据。针对电池储能系统削峰填谷的应用特点,提出了以电池组容量利用最大化为目标的在线均衡策略。最后,设计了电池组充电均衡电路并搭建了电池组均衡测试平台进行实验,验证了在线均衡系统及控制策略的可行性和可靠性。
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文献信息
篇名 用于储能系统的梯次利用锂电池组均衡策略设计
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 电池储能 梯次利用 锰酸锂 一致性评价 在线均衡策略
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 绿色电力自动化
研究方向 页码范围 106-111,117
页数 7页 分类号
字数 5070字 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20130330001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜久春 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 157 3696 34.0 55.0
2 郭宏榆 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 15 359 8.0 15.0
3 时玮 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 28 722 14.0 26.0
4 马泽宇 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 13 167 7.0 12.0
5 文锋 2 58 1.0 2.0
6 郑林锋 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 7 117 5.0 7.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电池储能
梯次利用
锰酸锂
一致性评价
在线均衡策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
出版文献量(篇)
12334
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