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2000t门式起重机走行机构的设计研究
2000t门式起重机走行机构的设计研究
作者:
李维玲
沈超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
门式起重机
大车走行机构
双轨式
哈夫铰
有限元分析
摘要:
根据大型门式起重机的大车走行机构存在着轮压大、台车数量多、制造安装困难、易发生啃轨等问题,结合2000t门式起重机整机性能参数和要求,在分析常见大车走行机构结构的基础上,设计一种双轨式大车走行机构,介绍了走行机构的主要结构,并对其均衡梁、哈夫铰和台车等主要改进部件进行了介绍和对比分析,最后对其结构进行有限元分析和优化.对大车走行机构结构设计提供有益参考.
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分别驱动装置
走行系统
改造
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
2000t门式起重机走行机构的设计研究
来源期刊
建筑机械(上半月)
学科
工学
关键词
门式起重机
大车走行机构
双轨式
哈夫铰
有限元分析
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
产品结构
研究方向
页码范围
103-106
页数
4页
分类号
TH213.5
字数
2917字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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沈超
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大车走行机构
双轨式
哈夫铰
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
主办单位:
北京建筑机械化研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-554X
CN:
11-1956/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
82-71
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
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