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摘要:
应急决策信息系统最优路径理论与实践研究是灾害应急信息化工程领域的重要分支和重点研究课题,将路阻函数理论与Dijkstra算法引入应急决策信息系统最优路径研究领域是一个持续引入关注并且具有显著价值的研究课题。围绕应急决策信息系统最优路径推理与求解,以Dijkstra算法为总体技术方法,以路阻函数理论为实时路段的路径权值提取技术基础,以应急决策相关主体的实际决策需求为中心,探索应急决策信息系统最优路径求解机制及其应用的理论技术基础及问题对策,提出了基于路阻函数理论与Dijkstra算法的最优路径数学模型,并以实例计算说明模型算法的有效性。在复杂的灾害交通环境下,该研究思路能更加充分有效的结合具体的灾害实时道路状况来提供灾害中受灾群众最优撤退路径。
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文献信息
篇名 应急决策信息系统最优路径研究--基于路阻函数理论及Dijkstra算法
来源期刊 灾害学 学科 地球科学
关键词 应急决策信息系统 路阻函数理论 Dijkstra算法 路径优化
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 [理论?思路与争鸣]
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 TP31|X43
字数 6269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2014.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春年 南昌大学信息工程学院 99 404 11.0 15.0
2 邓青菁 南昌大学信息工程学院 2 18 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
应急决策信息系统
路阻函数理论
Dijkstra算法
路径优化
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
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