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摘要:
迎角和侧滑角是飞控系统的重要参数.针对迎角和侧滑角不能够精确测量(尤其在大机动情况下)的问题,研究了一种综合惯导系统数据和飞机的非线性动力学方程,利用无迹卡尔曼滤波来估计飞机的迎角和侧滑角的方法,实现了依靠算法代替传感器获得飞行参数,克服了对硬件(迎角、侧滑角传感器)的依赖性.该方法对系统数学模型的准确性有着较高的要求.仿真验证表明,该方法结构简单,且具有估计精度高、实时性好、抗干扰能力强的特点.
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文献信息
篇名 基于无迹卡尔曼滤波的迎角/侧滑角估计方法
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 迎角/侧滑角 无迹卡尔曼滤波 飞行动力学 惯性导航系统
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 140-143,147
页数 5页 分类号 V249.1
字数 4540字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王娟 西北工业大学自动化学院 13 151 7.0 12.0
2 刘小雄 西北工业大学自动化学院 110 752 12.0 19.0
3 徐恒 西北工业大学自动化学院 16 117 7.0 10.0
4 李鹏辉 西北工业大学自动化学院 7 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
迎角/侧滑角
无迹卡尔曼滤波
飞行动力学
惯性导航系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
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