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摘要:
以某1 000 MW机组轴系为研究对象建立了有限元模型,利用该模型研究了三支撑结构的振动特性,并进行了试验验证.结果表明:发电机两端的支撑特性对三支撑结构振动的影响较大,现场动平衡需要考虑的因素较多,当判断不平衡形式和轴向位置时,需要考虑主跨两端的支撑特性;若仅仅简单地按照谐分量法直接判断不平衡形式,则在振动处理中可能导致反复动平衡均无效,甚至使振动发散.
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文献信息
篇名 主跨支撑特性对三支撑结构振动的影响
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 汽轮发电机组 支撑特性 三支撑结构 振动
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 205-209
页数 5页 分类号 TK263.6
字数 2755字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅行军 东南大学火电机组振动国家工程研究中心 49 235 8.0 12.0
2 苏引平 3 20 2.0 3.0
3 曾庆猛 东南大学火电机组振动国家工程研究中心 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮发电机组
支撑特性
三支撑结构
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
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10
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