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摘要:
为提高某防护型驾驶室底部类V形防护结构对爆炸冲击波的防护性能,利用尺寸优化和形状优化相结合的设计方法,进行了防护结构的优化设计。首先通过拉丁超立方试验设计建立了中心防护板最大位移和模型总质量的高精度响应面;再综合考虑板件厚度和边界形状的变化范围以及安全性和轻量化要求,运用可行方向优化算法对建立的响应面进行了求解计算,得到了一组最优值。结果表明优化后防护结构的防护性能得到了显著提升,为更多防护结构的设计提供了参考依据。
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文献信息
篇名 基于响应面法的某防护结构优化设计
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 优化设计 拉丁超立方试验设计 响应面法 防护性
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 2258字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王显会 南京理工大学机械工程学院 69 383 10.0 17.0
2 魏然 南京理工大学机械工程学院 13 86 5.0 8.0
3 郑雅丽 南京理工大学机械工程学院 4 39 4.0 4.0
4 张堃 陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院 9 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
优化设计
拉丁超立方试验设计
响应面法
防护性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
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