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摘要:
通过试验得出如下结论:辉绿岩、石灰岩石屑可用作排水沥青混合料中粗细集料,壳牌沥青、RST沥青和橡胶沥青均可用作排水沥青混合料中高黏改性沥青.建议双层排水沥青路面下面层OGFC-13矿料级配采用美国NCAT矿料级配的中值,上面层OGFC-10矿料级配采用中国JTG F40规范级配范围的中值.通过谢伦堡析漏试验和肯塔堡飞散试验,得出OGFC-13最佳油石比壳牌沥青混合料为5.0%,RST沥青混合料为5.0%,橡胶沥青混合料为5.3%;GFC-10最佳沥青用量壳牌沥青混合料为5.3%,RST沥青混合料为5.3%,橡胶沥青混合料为5.6%,该结果业经马歇尔试验验证.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双层排水降噪沥青路面混合料目标配合比设计
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 沥青路面 混合料 双层 排水 降噪 配合比
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 工程材料与设备
研究方向 页码范围 142-145,150
页数 5页 分类号 U416.2
字数 3971字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 白晓瑾 6 11 2.0 3.0
2 袁誉飞 7 50 4.0 7.0
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研究主题发展历程
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沥青路面
混合料
双层
排水
降噪
配合比
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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