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摘要:
通过北方某高速公路滑坡治理工程加固的实际案例,从技术角度比较研究了滑坡治理的不同方案.经分析研究主要工程量指标,采用抗滑钢管桩和锚杆联合加固技术进行处理所用的锚杆用量远远小于路基边坡与下部挡土墙分别采用预应力锚杆联合加固的锚杆用量,同时考虑到袖管灌浆、袖管劈裂注浆、抗滑钢管桩等增加的费用,综合认为采用抗滑钢管桩和锚杆联合加固技术是最合适的.
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文献信息
篇名 北方某高速公路滑坡综合治理设计方案比选
来源期刊 特种结构 学科
关键词 高速公路 滑坡治理 联合加固 稳定性
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 桥梁·道路
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄刚 14 12 2.0 3.0
2 吴国庆 3 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
滑坡治理
联合加固
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14773
论文1v1指导