电动汽车电池用于电网低电压线路的储能调压试验

• 作者: 周国定 周肖平 廖强强 徐华 李晓华 穆广平 蒋大为
• 来源期刊: 电力建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车电池 低电压线路 储能 调压
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 输配电技术
• 页码范围: 56-59
• 页数: 4页
• 分类号: TM761|U469.722
• 字数: 3170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7229.2014.05.009

摘要

通过增加杆上变压器数量来扩大电网容量,会大大增加电网线路的改造成本.为此,采用由国家电网公司提供的充、换电站电动汽车电池和自行研制的能量转换装置(power conversion system,PCS)组成的储能系统,通过实验室模拟对低电压线路进行调压试验.试验结果表明:随着放电功率增大,可利用的电池容量减少;在放电功率为3 kW时,1个电池箱工作电压为69 ～80 V,5个电池箱串联可满足PCS直流侧电压在324～438 V的要求;在低电压时段通过电池储能系统放电给供电线路,可以有效提升线路电压.与增加杆上变压器扩容方法相比,电池储能调压装置具有安装简便、占地少、投资小、移动灵活、可重复利用等特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	穆广平		3	8	2.0	2.0
2	蒋大为		4	12	2.0	3.0
3	徐华		3	2	1.0	1.0
4	周肖平		1	2	1.0	1.0