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摘要:
港珠澳大桥珠海连接线作为公路工程需由城市中心地带穿过,其中穿拱北口岸区域地表不允许影响口岸正常通关,地下无桩基空白走廊带狭窄,工程建设条件差.经充分研究地形、地貌、地质及前后接驳构筑物条件,非常规地提出渐变双线上下叠行路线方案,设拱北隧道下穿该区域.采用与路线方案配套新工艺——管幕冻结暗挖法穿过拱北口岸,采用明挖法实现结构形式的渐变.预估全隧道的风险后,提出以新工艺区段为核心来开展施工组织,保障工程顺利实施.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 港珠澳大桥拱北隧道总体建设方案
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 拱北隧道 路线 渐变双线上下叠行 管幕 冻结暗挖法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 251-254
页数 4页 分类号 U452.22
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程勇 28 207 8.0 14.0
2 夏凡 3 0 0.0 0.0
3 程占 7 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
拱北隧道
路线
渐变双线上下叠行
管幕
冻结暗挖法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
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28
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