结构体系对多塔斜拉桥抗震性能的影响分析

• 作者: 丁幼亮 宋建永 王玉倩 耿方方 谢洪恩
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 多塔斜拉桥 有限元法 结构体系 地震反应 动力特性 刚性铰 纵向约束
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 65-71
• 页数: 7页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 4299字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.07.011

摘要

以嘉绍大桥6塔斜拉桥为研究对象,详细分析了刚性铰以及塔梁纵向约束形式对6塔斜拉桥动力特性和地震反应的影响特点.分析结果表明:(1)刚性铰的设置对多塔斜拉桥主梁的1阶对称侧弯振型频率和1阶对称扭转振型形状影响较大,但对于多塔斜拉桥地震反应影响很小;(2)塔梁纵向约束形式主要改变多塔斜拉桥主梁的竖弯和侧弯刚度,随着纵向约束增强,主梁竖弯和侧弯振动频率增加,并且部分振型形状发生明显改变;(3)全漂浮体系的位移反应过大,而全固结体系的内力反应过大;(4)部分约束体系的位移反应很小,边塔和中塔的内力反应亦较小,而次边塔的内力反应则过大.因此,刚性铰的设置对多塔斜拉桥抗震性能影响很小,而塔梁纵向约束形式则对其抗震性能产生重要影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁幼亮	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	124	1704	23.0	36.0
2	宋建永		11	132	6.0	11.0
3	王玉倩		7	72	5.0	7.0
4	耿方方	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	7	88	5.0	7.0
5	谢洪恩	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	2	11	1.0	2.0