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摘要:
针对某型叉车在怠速工况下的方向盘振动现象,应用Pro/Engineer和Pro/Mechanic模块对其进行参数化建模和有限元模态分析,并对现场样机测试的试验数据分析加以验证.在此基础上,以参数化设计为基础,通过序列二次规划运算,对方向盘总成进行多参数模态频率优化设计.优化后的方向盘总成固有频率避开了叉车怠速激励频率段,怠速下的方向盘抖动得到有效抑制,动态特性也得以明显改进.
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文献信息
篇名 基于有限元和SQP法的方向盘总成优化研究
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 方向盘总成 有限元模态 结构优化 序列二次规划
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 70-75
页数 6页 分类号 TH692
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 竺长安 120 870 16.0 23.0
2 郭杰 11 142 5.0 11.0
3 申远 10 96 6.0 9.0
4 褚彪 4 40 2.0 4.0
5 葛新方 3 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
方向盘总成
有限元模态
结构优化
序列二次规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
总被引数(次)
51426
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