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摘要:
高速公路粉喷桩复合地基的沉降预测不仅可以反映路基的沉降发展趋势,而且可以通过预测的沉降量来反映出路基的加固效果及稳定性,为后续工序的开展提供指导.以某高速公路粉喷桩复合地基预压期的监测结果为例,运用改进的灰色模型建立非等时距的GM(1,1)预测模型,并用后验差法对其预测精度进行检验.结果表明,改进的灰色模型的预测精度较高,能作为粉喷桩复合地基沉降预测的一种方法.
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文献信息
篇名 粉喷桩复合地基沉降预测的改进灰色模型
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 粉喷桩复合地基 灰色预测模型 非等时距 沉降预测
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 TU441
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洋 5 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉喷桩复合地基
灰色预测模型
非等时距
沉降预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
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5
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10584
论文1v1指导