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摘要:
航空、航天、核能等高尖端技术迫切要求使用耐高温、耐磨、低摩擦的固体润滑涂层以保护金属零部件的表面,增加发动机、推进器等航空、航天等领域关键零部件的工作效率、输出功率和使用寿命.上世纪80年代国际摩擦学界根据工业和国防的需要将高温润滑涂层和耐磨材料定为摩擦学学科发展的重要研究方向之一.本文综述了近年来国内外高温工况条件下类金刚石碳膜的摩擦学性能研究成果,总结了类金刚石碳膜在高温环境下的摩擦学性能及其影响因素规律,阐述了类金刚石碳膜高温摩擦学行为的分析方法,提出了类金刚石碳膜高温摩擦学性能研究中存在的问题和未来发展的研究方向.
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文献信息
篇名 类金刚石碳膜高温摩擦学性能的研究进展
来源期刊 真空科学与技术学报 学科 工学
关键词 类金刚石膜 高温摩擦学 固体润滑 摩擦学设计
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 结构薄膜
研究方向 页码范围 1024-1029
页数 分类号 O484.2|TH117.1
字数 语种 中文
DOI 10.13922/j.cnki.cjovst.2014.10.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董光能 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 90 630 13.0 19.0
2 曾群锋 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 34 192 8.0 12.0
3 彭润玲 西安工业大学机电工程学院 15 36 4.0 5.0
4 刘官 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 6 27 4.0 5.0
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类金刚石膜
高温摩擦学
固体润滑
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真空科学与技术学报
月刊
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大16开
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1981
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