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摘要:
针对HXD1型国产化电力机车在西安铁路局西康段大坡道启车、提速中存在牵引力发挥不足的问题,通过改进车速计算方法,并利用自回归滑动平均模型(ARMA)最优估计滤波理论,优化了蠕滑速度微分估算,提升了牵引力发挥.经过西康段的牵引试验,证明该算法可以提升HXD1机车粘着利用率,达到了牵引力充分发挥的效果.
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文献信息
篇名 HXD1机车粘着利用控制软件优化改进
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 HXD1机车 粘着利用控制 ARMA 软件优化
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U260.11+5
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.06.013
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
HXD1机车
粘着利用控制
ARMA
软件优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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