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梅花形布桩GRPS复合地基性状分析
梅花形布桩GRPS复合地基性状分析
作者:
王春
邱建军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
GRPS地基
土拱效应
拉膜效应
桩土应力比
摘要:
通过对桩网复合地基的加固机理进行分析,基于单桩等效处理范围内堤身土体受力平衡,采用改进的Hewlett极限状态空间土拱效应分析方法,求得了梅花形布桩情况下桩体和桩间土受力计算的解析表达式;通过对加筋体拉膜效应的分析,基于桩间土范围内加筋体受力平衡,求得桩土相对最大沉降,进而求得加筋体的变形形态函数和加筋体拉力解析式.当土拱进入塑性状态后,加筋体可明显提高桩体受力能力,降低桩间土压力,从而减小桩间土的沉降.分析计算结果表明,通过加筋作用,可以提高桩土应力比,减小桩间土沉降.
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文献信息
篇名
梅花形布桩GRPS复合地基性状分析
来源期刊
市政技术
学科
工学
关键词
道路工程
GRPS地基
土拱效应
拉膜效应
桩土应力比
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
基础与结构工程
研究方向
页码范围
134-137,141
页数
5页
分类号
TU447
字数
3092字
语种
中文
DOI
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单位
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王春
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道路工程
GRPS地基
土拱效应
拉膜效应
桩土应力比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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