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摘要:
传统合成孔径雷达进行了“停走停”假设,地球同步轨道合成孔径雷达(GEO SAR)由于作用距离远、回波时延长,“停走停”假设不再成立.针对这一问题,给出一种基于迭代的方法计算出了精确的收发斜距,考虑到回波建模的高效性,在此基础上提出了一种近似计算,并对GEO SAR“停走停”假设进行了多普勒误差分析和定量说明.该方法具有较高的计算效率和计算精度,可以真实模拟GEO SAR非“停走停”问题,实验结果证明所提方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 GEO SAR非“停走停”特性分析
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 非“停走停”假设 地球同步轨道 合成孔径雷达 斜距误差分析
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 信号/数据处理
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 TN974
字数 2939字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史平彦 13 33 4.0 5.0
2 李财品 14 67 5.0 8.0
3 谭小敏 22 107 5.0 10.0
4 刘娇 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
非“停走停”假设
地球同步轨道
合成孔径雷达
斜距误差分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
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