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载货汽车AMT不分离离合器换挡技术的研究与应用
载货汽车AMT不分离离合器换挡技术的研究与应用
作者:
张志欧
王松
王玉海
董瑞先
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
载货汽车
AMT
不分离离合器
换挡
动力中断
摘要:
根据换挡接合齿轮副的特性和车辆动力学原理,分析载货汽车AMT不分离离合器摘挡、挂挡过程及换挡前后的动力中断与恢复过程,并确定应用此技术的工况及其实现方法。将该技术应用于某重型载货汽车AMT中,得出应用该技术既能保证换挡的舒适性及缩短AMT换挡过程中动力中断时间,又能提高离合器使用寿命的结论。
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AMT离合器摩擦副材料热特性分析与试验研究
AMT
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内容分析
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文献信息
篇名
载货汽车AMT不分离离合器换挡技术的研究与应用
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
载货汽车
AMT
不分离离合器
换挡
动力中断
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
设计开发
研究方向
页码范围
13-15,52
页数
4页
分类号
U463.212
字数
3367字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
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王玉海
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王松
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张志欧
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节点文献
载货汽车
AMT
不分离离合器
换挡
动力中断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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