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摘要:
针对测试系统在采集信号过程中容易受到外界干扰从而影响测量结果的准确性问题,本文对系统的抗干扰设计进行了研究。从硬件和软件两个方面对系统进行了抗干扰设计,通过对硬件和软件两个方面采取抗干扰设计,系统的性能得到了很大的提高。此方法为信号的特征提取、相关性分析提供了有效的方法和途径。
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PC104
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无人机数据链
抗干扰性能
最低性能约束
评估指标
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车制动性能测试系统的抗干扰设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车 测试系统 滤波器 抗干扰
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 23-24,63
页数 3页 分类号 U467.14
字数 2851字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯如只 12 6 1.0 2.0
2 李明刚 14 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2005(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
测试系统
滤波器
抗干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导