原文服务方: 水运管理       
摘要:
分析减少船舶大气污染物排放的激励性、局部强制性和国际强制性政策工具的适用条件以及应用效果,从激励性政策在国家、行业、地方等层面的应用实践及强制性政策的应用实践2个方面提出适合我国选用的政策工具,并指出我国选用政策工具所存在的问题:政策工具分阶段选择使用;设立沿海统一排放控制区对我国的影响;我国控制排放区域的选择;我国政策工具选择及运用.
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我国实施控制船舶大气污染物排放强制性政策措施的时机选择
船舶
大气污染
排放控制
强制性
硫氧化物排放控制区(SECA)
天津港运输船舶大气污染物排放清单
天津港
运输船舶
大气污染
排放清单
基于BP神经网络的燃煤锅炉大气污染物排放模型构建
燃煤锅炉
大气污染物
BP神经网络
脱硫塔
脱硝反应器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 我国减少船舶大气污染物排放政策工具选择
来源期刊 水运管理 学科
关键词 船舶排放 大气污染 排放控制区 强制激励
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 绿色航运
研究方向 页码范围 6-9,12
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭传圣 72 332 10.0 16.0
2 赫伟建 9 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶排放
大气污染
排放控制区
强制激励
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
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