基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对复合材料端部缺口弯曲(ENF)试件裂纹扩展过程进行了理论分析,研究了界面参数变化对载荷-位移曲线的影响.首先在梁微段分析的基础上,通过双线性Cohesive本构模型模拟了界面损伤.本文模型中考虑了轴力的影响,根据界面损伤程度对模型进行了分段,并分别获得了各段通解.以裂纹长度以及黏聚区范围为变量分析了ENF试件裂纹扩展过程,求解获得了载荷-位移曲线.通过与已有理论模型结果对比,验证了本文理论分析的正确性,且本文理论考虑了弹性段后非线性的存在.分析了界面参数与黏聚区长度的关系,为界面参数的选取提供了一定的依据.
推荐文章
SiCp/Al梯度复合材料疲劳裂纹扩展和亚临界扩展行为
梯度材料
疲劳裂纹扩展
延滞
R曲线
复合材料单搭胶接接头静力与疲劳裂纹扩展研究
复合材料
单搭胶接接头
裂纹扩展
静态
疲劳
WCp含量对粉末冶金Cu/WCp复合材料疲劳裂纹扩展行为的影响
Cu/WCp复合材料
体积分数
疲劳裂纹扩展
原位SEM
界面脱粘
断裂机制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 复合材料ENF试件裂纹扩展理论分析
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 ENF试件 Cohesive理论 轴力影响 裂纹扩展 黏聚区长度
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 固体力学与飞行器总体设计
研究方向 页码范围 187-194
页数 8页 分类号 V21|TB332
字数 3441字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2013.0297
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周光明 南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点试验室 94 688 15.0 22.0
2 王新峰 南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点试验室 33 293 10.0 16.0
3 刘伟先 南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点试验室 12 88 7.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (3)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
1960(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
ENF试件
Cohesive理论
轴力影响
裂纹扩展
黏聚区长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
论文1v1指导