专业及非专业驾驶人跟驰安全特性评价

• 作者: 李亚平 杨海飞 陆建
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 跟驰行为 碰撞时间 驾驶人 安全特性
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 驾驶个体特征与交通安全
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3576字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2014.05.005

摘要

为研究专业与非专业驾驶人的跟驰安全性,以真实道路交通环境下驾驶人跟驰行为的数据采集为基础,应用碰撞时间TTC及其拓展指标TET和TIT 3个跟驰安全评价指标,对比分析了受测专业及非专业驾驶人TTC频率分布和单位时间内TET及TIT平均百分比,从而对专业及非专业驾驶人跟驰安全特性进行了评价.研究结果表明在跟驰过程中专业驾驶人保持较小碰撞时间的比例比非专业驾驶人高,同时专业驾驶人单位时间内TET及TIT平均百分比大于非专业驾驶人.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亚平	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	7	27	3.0	5.0
3	陆建	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	145	2646	28.0	46.0
7	杨海飞	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	4	31	3.0	4.0