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摘要:
提出一种形貌优化的电动轿车电池箱体轻量化设计方法.运用CAE有限元分析软件完成了电池箱体下板的单元离散、结构分析和形貌优化整个过程.以最大节点位移和最大单元应力为约束条件,分别以自定义多目标优化方程和单元总应变能为目标函数,完成了电池箱体下板形貌优化,获得了相应的加强筋布局方案,得出电池箱体优化后的结构形式.经分析计算,改进后的电池箱体下板结构力学特性更趋合理,重量减小61.39%,实现了轻量化设计的目的.
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文献信息
篇名 电动轿车电池箱体轻量化研究
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 电动轿车 电池箱体 轻量化设计 多目标优化 形貌优化
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 汽车制造技术
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U463.82+1
字数 1288字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹友强 5 20 3.0 4.0
2 张宇 2 16 2.0 2.0
3 洪贤军 中国汽车工程研究院产品研发中心 1 13 1.0 1.0
4 张秋颖 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动轿车
电池箱体
轻量化设计
多目标优化
形貌优化
研究起点
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期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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