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摘要:
本文从经济技术的角度出发,建立了冷送水供回水温差对系统各部分能耗及初投资影响的数学模型,分析供回水温差对系统各部分的影响,提出一种地铁车站集中冷站供回水温差优化计算的方法,并以成都地铁四号线某集中冷站为例进行计算和分析,得出其最适宜的供水温差为8~9C,为地铁车站冷站的设计提供参考.
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文献信息
篇名 地铁工程集中冷站冷冻水温差优化设计
来源期刊 建筑热能通风空调 学科
关键词 地铁车站 集中供冷 冷冻水温差 优化设计 节能
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号
字数 3374字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伊江 15 70 5.0 8.0
2 侯喜快 5 10 2.0 3.0
3 李俊飞 2 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
集中供冷
冷冻水温差
优化设计
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑热能通风空调
月刊
1003-0344
42-1439/TV
大16开
武汉市武昌区北环路23号501室
38-112
1982
chi
出版文献量(篇)
4271
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11
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