基于准静态试验的车辆脱轨安全性评价方法研究

• 作者: 刘晓京 周阳 安琪 李芾
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 铁道车辆 标准 脱轨安全性 准静态试验
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U270.33
• 语种: 中文

摘要

基于 EN 14363-2005中的车辆脱轨安全性静态试验方法，在 SIMPACK 软件中设置了相关试验环境，完成了动车组拖车的脱轨安全性评估，研究了悬挂参数对脱轨安全性的影响。分析结果表明，在进行扭曲试验时，车辆的最小轮轨垂向力随着抗侧滚扭杆的等效侧滚角刚度、轴箱悬挂系统和中央悬挂系统垂向刚度的增大而减小，使车辆的脱轨安全性趋于恶化。在曲线线路上运行时，轮轨横向作用主要受制于轴箱纵向和横向定位刚度，改变转向架轴箱定位刚度会影响车辆脱轨安全性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机械工程学院	349	4340	34.0	48.0
2	安琪	西南交通大学机械工程学院	32	380	10.0	19.0
3	周阳	西南交通大学机械工程学院	13	69	5.0	8.0
4	刘晓京	西南交通大学机械工程学院	4	3	1.0	1.0