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摘要:
针对高柔性紧凑结构大功率齿轮减速箱的国产化设计,采用基于动态特性的设计方法.利用UG建立齿轮减速箱的三维模型,在ANSYS workbench中对其进行模态分析和谐响应分析,获得齿轮减速箱的动态性能,据此,在保证齿轮副强度的情况下,为齿轮减速箱的箱体及结构设计提供设计依据.
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文献信息
篇名 高速造纸机齿轮减速箱的国产化
来源期刊 中国造纸 学科 工学
关键词 动态特性 齿轮减速箱 模态分析 谐响应分析 有限元
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 技术报告
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 TS73
字数 2977字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 杨振宇 5 6 1.0 2.0
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节点文献
动态特性
齿轮减速箱
模态分析
谐响应分析
有限元
研究起点
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期刊影响力
中国造纸
月刊
0254-508X
11-1967/TS
大16开
北京市朝阳区启阳路4号院2号楼
2-194
1969
chi
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论文1v1指导