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汽车驾驶室人机界面多层次模糊综合评价
汽车驾驶室人机界面多层次模糊综合评价
作者:
刘述文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
人机界面
协调度
多层次模糊综合评价
匹配度
有效性与可行性
摘要:
现实生活中的许多汽车交通事故都源于驾驶室内的人机界面匹配不合理。为了减少交通事故,改善驾驶室内驾驶员和机器之间的协调度.以驾驶室内人机界面为模型,利用人机界面多层次模糊综合评价方法对其逐层进行评价。并通过具体实验数据验证该方法在改善驾驶室内人机界面匹配度方面的有效性与可行性。
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
汽车驾驶室人机界面多层次模糊综合评价
来源期刊
可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)
学科
工学
关键词
人机界面
协调度
多层次模糊综合评价
匹配度
有效性与可行性
年,卷(期)
zhgc_2014,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
53-55
页数
3页
分类号
TK018
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘述文
中北大学机械工程与自动化学院
8
15
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(5)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
1996(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
人机界面
协调度
多层次模糊综合评价
匹配度
有效性与可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智慧工厂
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1606-5123
CN:
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
9594
总下载数(次)
34
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