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摘要:
分析了汽车后侧板的冲压工艺,确定了包含5个弯曲工步成形的排样方案;介绍了后侧板多工位级进模的整体结构和主要零部件设计;依次展示了5个弯曲工步的模具断面图,为保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用浮动顶料机构.确定了级进模模具设计方案,该模具充分利用工件本身的结构特点,采用自动卸料、出料和少废料冲裁,有效提高了材料利用率.试冲结果表明,提出的排样方案和设计的12工位级进模合理可行,使弯曲件的质量得到了保证,可以满足汽车后侧板零件的大批量生产需要.
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文献信息
篇名 汽车后侧板多工位级进模设计
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车后侧板 级进模 排样设计 模具结构
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 模具
研究方向 页码范围 89-93
页数 分类号 TG386.42
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2014.05.018
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1 向小汉 柳州职业技术学院机电工程系 30 114 6.0 9.0
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级进模
排样设计
模具结构
研究起点
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期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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