特立尼达湖沥青中灰分特性研究

• 作者: 季文广 曾旺秋 李平 查旭东
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 特立尼达湖沥青 灰分 特性
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4631字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.07.007

摘要

为把握特立尼达湖沥青改性机理,对分离出的灰分进行了微观性质测试、技术指标分析和与沥青相互作用研究,并和2种路用矿粉进行对比.初选3种灰分分离技术,通过分离效果和操作可行性的对比,建议使用离心机分离灰分的方法;通过微观颗粒形态和晶体组成测试,发现灰分颗粒粒径小、表面构造粗糙,其主要材料组成为石英和黏土;技术指标研究上发现灰分具有较大的密度、更细的粒度以及庞大的比表面积;测试了灰分与2种矿粉制备胶浆的G*/sin δ,显示灰分的增劲效果强于矿粉,且当粉胶比大于1.2时明显增大,增幅远超过普通矿粉.故灰分凭借粒度小、表面积大且粗糙等特征,能增强沥青高温性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	查旭东	长沙理工大学交通运输工程学院	112	1370	20.0	30.0
2	李平	长沙理工大学交通运输工程学院	96	475	10.0	17.0
3	曾旺秋	长沙理工大学交通运输工程学院	1	7	1.0	1.0