基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
一般交通流数据质量检测方法要求的原始数据量较大,而无检测器道路可获得的交通流数据又非常有限。为此,提出一种基于灰色系统理论的无检测器道路交通流数据质量检测方法。该方法将不同检测点获得的原始交通流数据处理成一组数据序列,通过对数据序列的灰生成、灰色关联度计算及标准化处理,求得不同数据序列陒互间关系的密切程度参数λi,根据需求选出阈值λ,比较λi与λ之间的大小,实现无检测器道路交通流异常数据检测的目的。运用杭州市某一局部路网的浮动车交通流原始数据,将该方法与基于陒似系数和的检测方法进行对比实验,结果证明,该方法的检测效果优于基于陒似系数和的检测方法,平均错检率降低了21.00%,平均准确率提高了28.64%。
推荐文章
车辆检测器数据效用度评价方法研究
车辆检测器数据
数据质量评估
数据效用度评估
运营优化
车辆检测器异常数据清洗及修复方法研究
车辆检测器数据
数据筛选
数据修复
四分位距IQR法
基于Wi-Fi Direct的道路交通状态信息采集方法
交通状态信息
车-路通讯
交通流
Wi-Fi Direct
介质访问控制层地址
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 无检测器道路交通流数据质量检测方法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 智能交通 交通流 脏数据 数据清洗 数据质量 灰色系统理论
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 人工智能及识别技术
研究方向 页码范围 218-223
页数 6页 分类号 TP18
字数 4994字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2014.03.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李华 西安电子科技大学经济与管理学院 66 979 19.0 29.0
2 王方 西安电子科技大学经济与管理学院 13 122 6.0 11.0
3 杜金玲 西安电子科技大学经济与管理学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (84)
共引文献  (174)
参考文献  (19)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1969(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1998(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2002(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(12)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(11)
2005(15)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(13)
2006(17)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(14)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2011(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通
交通流
脏数据
数据清洗
数据质量
灰色系统理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
论文1v1指导