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摘要:
在飞机驾驶舱等复杂人机系统中,动态变化的人与辅助系统协作关系可以使人机工作得更加协调,并提高系统整体的功能效果。为了实现需要融合多种决策信息的动态调整策略,提出基于D-S证据理论的飞行员辅助系统自动化级别动态调整的方法,首先运用模糊隶属度函数确定证据的基本信任分配,再采用基于证据间相似系数的冲突证据合成规则融合各个证据,最后通过一个实例表明该方法有效且可靠。
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文献信息
篇名 基于 D-S 证据理论的飞行员辅助系统自动化级别动态调整方法
来源期刊 计算机与现代化 学科 工学
关键词 飞行员辅助系统 动态调整 D-S证据理论 模糊隶属度 相似系数
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 算法设计与分析
研究方向 页码范围 67-70,76
页数 5页 分类号 TP391
字数 4408字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2475.2014.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张安 西北工业大学电子信息学院 251 2073 20.0 31.0
2 武俊兆 西北工业大学电子信息学院 1 0 0.0 0.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
飞行员辅助系统
动态调整
D-S证据理论
模糊隶属度
相似系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与现代化
月刊
1006-2475
36-1137/TP
大16开
南昌市井冈山大道1416号
44-121
1985
chi
出版文献量(篇)
9036
总下载数(次)
25
总被引数(次)
56782
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