基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以某轻型载货汽车变速器铸铝壳体为研究对象,应用有限元静力学方法分析其在1挡工况下的壳体强度,通过对ANSYS Workbench后处理数据进行分析,得出变速器壳体应力、变形的分布情况.并通过静态扭矩加载实验,测得铸铝壳体的应力、应变情况,由此可获得该铸铝壳体在实际工作状态下的应力应变状态.测试分析结果与静力学分析结果的比较,为有限元模型的修改及变速器壳体的进一步优化提供了依据.
推荐文章
汽车变速器动力学分析与优化
变速器
裂纹
模态分析
动力学优化
汽车变速器壳体动态特性分析研究
变速器壳体
有限元分析
试验模态
动态特性
变速工况下汽车变速器壳体的动态响应分析
变速器
动载荷
动力学仿真
模态叠加法
动态响应
汽车无级变速器多层金属带力学分析与研究
汽车无级变速器
多层金属带
力学模型
张力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于静力学分析与静扭试验的变速器壳体强度研究
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 变速器壳体 有限元静力学分析 应力应变测试 安全系数
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 学术交流
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 2088字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马维金 中北大学机械与动力工程学院 48 280 10.0 14.0
2 王丽娟 中国重汽集团大同齿轮有限公司技术中心 4 20 3.0 4.0
3 于瑞湘 中北大学机械与动力工程学院 2 13 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (4)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2018(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
变速器壳体
有限元静力学分析
应力应变测试
安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
论文1v1指导