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摘要:
成品油顺序输送管道因混油拖尾现象的存在,采用恒浓度切割方案可能造成前行油品无法充分利用质量指标裕量,而输送顺序发生变化时后行油品质量指标无法达标的情况.为此,探讨了混油拖尾现象的形成机理,并以中国石油西部成品油管道为例,分析了成品油顺序输送过程中混油尾的发展规律.基于此,计算给出了西部成品油管道兰州站和兰郑长管道郑州站的混油切割方案,并提出随着油品质量指标及流量等运行参数的变化,应根据油品输送顺序的不同,采用不同的混油浓度切割方案,即混油头切割时后行油品的切割浓度应高于输送顺序相反时混油尾中前行油品的切割浓度.
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文献信息
篇名 成品油管道混油拖尾对切割浓度的影响
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 成品油管道 混油浓度 拖尾 切割方案
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 输送与储存
研究方向 页码范围 848-851
页数 分类号 TE832
字数 2420字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2014.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志军 15 73 5.0 8.0
2 郭祎 9 77 5.0 8.0
3 蒋连生 1 9 1.0 1.0
4 许玉磊 9 76 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
成品油管道
混油浓度
拖尾
切割方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
总下载数(次)
15
总被引数(次)
48838
论文1v1指导