高模量沥青混凝土在路面结构中的优化

• 作者: 何占军 柳仁军 陈先华 马蓉蓉
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 高模量沥青混凝土 回弹模量 面层厚度 剪应力
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 材料试验与应用
• 页码范围: 277-281
• 页数: 5页
• 字数: 3481字
• 语种: 中文

摘要

为探讨高模量沥青混凝土在路面结构中的设置及使用情况,该文利用Bisar3.0软件对高模量沥青混凝土路面结构进行力学响应分析,进而得到了高模量沥青混凝土的合理设置层位与回弹模量.结论表明:高模量沥青混凝土可以有效地提高路面抗车辙性能,并建议设置在中面层,回弹模量取值在2 500～3 500 MPa范围之内,同时,在设置高模量沥青层的基础上不建议缩减面层厚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈先华	东南大学交通学院	52	419	13.0	19.0
2	何占军		2	18	2.0	2.0
3	马蓉蓉	东南大学交通学院	2	8	2.0	2.0
4	柳仁军		1	6	1.0	1.0