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摘要:
随着车路协同技术的发展,车路协同安全应用的相关技术是否会影响驾驶人的感知、判断、操作等驾驶行为受到愈来愈多的关注.基于这样的背景,通过对国内外车路协同技术的当前研究进展进行综述,分析车路协同环境下驾驶行为的变化,从而得出在车路协同安全应用技术全面推广之前,应充分评估车路协同技术对驾驶人行为,以及驾驶安全可靠性的影响,特别是如何最大限度地发挥其安全保障作用.
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文献信息
篇名 车路协同环境下驾驶行为特性与交通安全综述
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通安全 车路协同系统 驾驶行为 可靠性
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 驾驶行为与交通安全综述
研究方向 页码范围 13-19
页数 7页 分类号 U491.2+54
字数 6066字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2014.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁光泉 北京航空航天大学交通科学与工程学院 19 178 6.0 13.0
5 宋阳 北京航空航天大学交通科学与工程学院 3 29 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (19)
共引文献  (59)
参考文献  (28)
节点文献
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同被引文献  (49)
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2015(3)
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  • 二级引证文献(0)
2016(9)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(3)
2017(10)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(6)
2018(26)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(14)
2019(15)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(14)
2020(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
交通安全
车路协同系统
驾驶行为
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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