发动机进气系统声学性能优化设计技术研究

• 作者: 刘杨 刘英杰 卢炳武 岳贵平
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 进气系统 声学性能 优化设计
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U464.134+.4
• 字数: 3150字
• 语种: 中文

摘要

利用GT-Power软件对发动机进气系统概念设计方案进行声学预测，并结合整车噪声试验对其进行声学评估；以管道声学理论为指导，搭建赫姆霍兹消声器和1/4波长管的参数化设计模型，利用GT-Power软件分别完成声学性能直接优化设计和基于灵敏度的声学性能优化设计，确定赫姆霍兹消声器和1/4波长管的结构敏感参数，为发动机进气系统声学性能优化提供了定量依据。整车噪声试验结果表明，优化后该发动机进气噪声下降明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳贵平	中国第一汽车股份有限公司技术中心	7	29	3.0	5.0
2	卢炳武	中国第一汽车股份有限公司技术中心	14	94	7.0	9.0
3	刘英杰	中国第一汽车股份有限公司技术中心	7	81	4.0	7.0
4	刘杨	中国第一汽车股份有限公司技术中心	3	25	3.0	3.0