45°倾角正断层粘滑错动对隧道影响试验分析

• 作者: 刘学增 林亮伦 王煦霖
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 正断层 粘滑错动 模型试验
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 44-50
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 5678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.01.008

摘要

通过1∶50室内模型试验,模拟了45°倾角正断层粘滑错动下,与之正交的隧道结构的受力变形破坏过程,并布置传感器监测了隧道顶部和底部的围岩压力、隧道轴向的应变和隧道环向的应变.结果表明,围岩压力在剪切带附近发生显著变化,上盘和剪切带范围内拱顶压力显著增大,下盘拱顶压力次之,上盘和剪切带隧道底部压力减小,下盘底部压力显著增大,隧道与下部围岩可能局部脱空以适应断层的剪切位移;上盘和剪切带范围内隧道纵向弯矩为正,下盘范围内为负,隧道偏心受压;以原型混凝土压坏来判定衬砌破坏,初步确定原型结构破坏所容许的最大断层位移D=0.7 m,理论上该值略偏大;隧道衬砌破坏区域长度,在剪切带和下盘范围分别为1.7和2.8倍隧道宽度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘学增	同济大学土木信息技术教育部工程研究中心	97	1621	22.0	36.0
2	林亮伦		10	54	4.0	7.0
3	王煦霖	同济大学土木工程学院	4	51	4.0	4.0