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摘要:
GSM-R技术在高速铁路领域取得了巨大的成功,但是在铁路编组站的应用方面一直进展缓慢,主要问题在于,编组站属于典型高强度、高密度的通信热点区域,有限的频率资源很难同时满足高速铁路、编组站的容量需求,系统间干扰又导致系统容量进一步下降.本文分析铁路编组站GSM-R系统容量需求及其流量统计特性,提出一种基于GSM-R分层结构的分布式天线覆盖系统,能够有效提高编组站业务系统容量并满足系统间干扰共存的需要.仿真结果表明,该系统具有更好的无线覆盖特性,系统干扰隔离度指标邻信道干扰比ACIR下降约10~15 dB,有利于在铁路编组站区域实现多个GSM-R系统共存.
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文献信息
篇名 铁路编组站GSM-R分层覆盖系统及其干扰共存分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 GSM-R 分层网络结构 分布式天线系统 干扰共存 铁路编组站
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 U285
字数 4962字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟章队 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 121 998 17.0 25.0
2 杨焱 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 23 40 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
GSM-R
分层网络结构
分布式天线系统
干扰共存
铁路编组站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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8
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