基于乘客类型和品牌忠诚度的航线网络比较研究

• 作者: 纪杰 龙勇
• 来源期刊: 系统工程
• 学科: 经济
• 关键词: 乘客类型 品牌忠诚度 航线网络
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 页码范围: 108-113
• 页数: 6页
• 分类号: F016
• 语种: 中文

摘要

区别于以往文献中航线需求函数仅仅为票价的线性函数,在考虑替代性交通工具的基础上,根据旅行收益高低将乘客分为旅行收益高、旅行收益低两类,引入品牌忠诚度参数,构建了基于旅行收益、票价、品牌忠诚度、航班频率的航线需求函数,系统研究了两个垄断竞争航空公司关于航线网络的数理模型.研究表明:HS航线网络比FC航线网络有较明显的规模经济性和范围经济性;当1＜fHS/fFC＜3/2时,航空公司倾向于采取HS航线网络;从社会福利最优的视角看,存在航班频率过度供给问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙勇		171	2439	26.0	39.0
2	纪杰		24	184	9.0	13.0