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摘要:
根据阀控缸电液位置伺服系统的组成,对系统中的阀控缸的数学模型进行了研究,并通过系统辨识的方法得到了阀控缸系统的闭环传递函数,控制器采用全维状态反馈,以二阶工程最佳为优化目标建立了系统的仿真模型.仿真结果表明该控制器实现了液压位置伺服系统的极点配置,完成了优化目标.表明全状态反馈控制能够提高液压伺服系统的位置跟踪精度,具有工程可行性.
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文献信息
篇名 阀控液压伺服系统的辨识与优化设计研究
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 阀控液压缸 系统辨识 全状态反馈 建模仿真
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 TH137
字数 2452字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2014.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李长春 北京交通大学机械与电子控制工程学院 59 453 10.0 18.0
2 杨雪松 北京交通大学机械与电子控制工程学院 8 33 4.0 5.0
3 张锐 北京交通大学机械与电子控制工程学院 9 64 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
阀控液压缸
系统辨识
全状态反馈
建模仿真
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
总被引数(次)
18908
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