一种混合型电气化铁道电能质量综合治理系统及其容量分析

• 作者: 张志文 王丹 罗隆福 胡斯佳 陈明飞
• 来源期刊: 电力自动化设备
• 学科: 工学
• 关键词: 电气化铁道 补偿 容量 平衡牵引变压器 电能质量 铁路功率调节器 牵引变电所
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 分析与研究
• 页码范围: 89-94
• 页数: 6页
• 分类号: TM862
• 字数: 3030字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6047.2014.12.015

摘要

为应对电气化铁道供电系统电能质量问题,提出了一种能适用于平衡牵引变压器的混合型电气化铁道电能质量综合治理系统(H-RPQIS).分析了该系统有源部分的端口电压特性,给出了LC耦合支路的参数设计方法,并将其与传统铁路功率调节器(RPC)进行了容量对比分析.分析结果指出在同等补偿电流下H-RPQIS有源部分的补偿容量大幅低于RPC系统.结合某40 MV.A牵引变电所的实测数据对系统进行了仿真研究,结果显示H-RPQIS有源部分的补偿容量约为RPC的20％～30％,验证了H-RPQIS的补偿效果及容量分析的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗隆福	湖南大学电气与信息工程学院	272	3161	27.0	41.0
2	张志文	湖南大学电气与信息工程学院	96	1110	18.0	28.0
3	王丹	湖南大学电气与信息工程学院	12	82	6.0	9.0
4	胡斯佳	湖南大学电气与信息工程学院	14	103	6.0	10.0
5	陈明飞	湖南大学电气与信息工程学院	4	62	4.0	4.0