基于SPH的小型飞机水上迫降姿态数值仿真

• 作者: 张盛 朱书华 童明波 闫家益
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 水上迫降 SPH 波浪 姿态角 起落架状态
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 计 算 方 法
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 分类号: V328.3
• 语种: 中文

摘要

适航条例中要求飞机必须具备良好的水上迫降性能。早期主要通过试验方法研究飞机的水上迫降性能，但是试验耗资巨大、时间周期长。采用一种新型的数值模拟方法研究飞机水上迫降问题，利用光滑质点流体动力学（ SPH）方法模拟三级波浪，建立小型飞机水上迫降模型。考虑到飞机姿态角和起落架收放状态对迫降性能的影响，建立7种计算工况，模拟得到相应的加速度响应和姿态角变化。以飞机在迫降过程中应该受到较小的加速度响应和姿态角变化为依据，通过对比分析计算结果，最终给出12°姿态角、起落架收起为最优迫降状态的结论，为飞机迫降的入水姿态提供技术支持。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	童明波	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	133	627	11.0	17.0
2	朱书华	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	25	145	6.0	11.0
3	张盛	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	3	4	2.0	2.0
4	闫家益	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	2	8	2.0	2.0