加速踏板与地板干涉的偏差分析及稳健性优化

• 作者: 代彤 唐龙飞 江荫众 潘强 谢晖
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 偏差分析 稳健性 装配偏差 质量损失
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 【机械工程】
• 页码范围: 14-21
• 页数: 8页
• 分类号: TH162
• 语种: 中文

摘要

为解决加速踏板与地板之间的干涉问题，提高整车的驾驶舒适性和安全性，建立了3 DCS三维装配偏差分析模型，运行蒙特卡洛虚拟装配，得到分析目标的概率统计特性曲线和贡献因子的灵敏度分析结果，并根据偏差分析结果，对加速踏板及加速踏板安装板的定位基准进行了稳健性优化。对比分析优化前后加速踏板与地板距离的显著几何因子影响系数、质量损失函数以及装配质量的不合格率，并绘制测量目标的概率分布图，以验证稳健性优化方案的有效性。分析发现，基于装配偏差分析结果，对显著影响因子进行稳健性优化，可有效提高稳健性优化效率，并保证产品质量满足设计要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢晖	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	64	656	12.0	23.0
2	唐龙飞	北京汽车股份有限公司汽车工程研究院	4	1	1.0	1.0
3	潘强	北京汽车股份有限公司汽车工程研究院	4	2	1.0	1.0
4	代彤	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
5	江荫众	北京汽车股份有限公司汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0