路基箱结构的变形研究

• 作者: 丁俏俏 邱国志 鲁小军
• 来源期刊: 结构工程师
• 关键词: 路基箱 地基基床系数 承载能力 变形
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 字数: 3121字
• 语种: 中文

摘要

在采用 AP1000模块化施工技术进行核岛建设时，需要使用大型吊机运输和吊装巨型的结构模块和设备模块。然而，由于起吊大型重量模块而使吊车对地基产生较大压力容易造成地基承载力不足，地基变形和地基土破坏，影响吊车在运行过程中的安全性。因此，为了保证使用过程的安全并降低地基承载力的要求，在吊车行驶路径的路面下铺设路基箱。通过有限元软件 ANSYS 对路基箱受力进行模拟，对不同地基条件下路基箱的受力变形特性以及同一地基条件下不同规格路基箱的受力特性进行了分析和对比，得到了一些有益的结论。路基箱在不同地基条件下，随地基基床系数的增大，承载能力不断增大，最大变形和相对变形不断减小。与此同时，相同基床系数下，路基箱的承载能力将随其自身规格的增大而增加。这些结果可为路基箱使用单位提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁俏俏	上海交通大学土木工程系	2	6	1.0	2.0
2	邱国志	上海交通大学土木工程系	20	75	4.0	8.0
3	鲁小军		3	15	3.0	3.0