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摘要:
针对驾驶行为的研究,从理论层面总结了国内外驾驶行为模型的演变发展过程,进而从应用层面上介绍了各种干预因素(分车载设备因素和非车载设备因素2类)对驾驶行为的影响.由于目前利用驾驶模拟器研究干预因素对驾驶行为的影响存在行为分析单一化、缺乏系统性的缺陷,据此提出了基于驾驶模拟实验的层级式驾驶行为安全模型,根据驾驶环境的复杂度及驾驶员涉及交通事故的可能性将驾驶行为按低、中、高3个风险层级分类,分别为基本车辆控制行为、在复杂交通环境中的动态决策行为以及在紧急交通状况中的避祸行为.利用该模型可以对干预因素影响下的驾驶行为安全进行系统全面的分析和评估.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于驾驶模拟实验的层级式驾驶行为安全模型研究综述
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通安全 驾驶行为模型 驾驶模拟器 干预因素 风险等级
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 驾驶行为与交通安全综述
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U491.31
字数 4540字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2014.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫学东 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 15 124 7.0 11.0
2 李晓梦 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 4 28 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
驾驶行为模型
驾驶模拟器
干预因素
风险等级
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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