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摘要:
广州地铁自2010年以来采购的内燃机车均采用卡特新型号司控器,在使用过程中发现该型号司控器存在端位操作异常的应用缺陷。通过对卡特司控器与其他型号成熟产品的结构设计进行对比,分析研究端位操作异常的原因,并提出改进措施,解决了该产品运用的安全隐患。
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文献信息
篇名 内燃机车卡特司控器的改进
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 内燃机车 司控器 端位操作 改进
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 176-179
页数 4页 分类号 U262
字数 2427字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2014.05.044
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
司控器
端位操作
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
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46
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