作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
从防护装置与船体产生的最大碰撞力、吸能等角度,提出将钢-聚氨酯夹层结构应用到可拆卸式船桥碰撞防护装置的改进方案。对改进后防护装置在船桥碰撞过程中采用非线性有限元技术进行仿真计算,分析碰撞过程中的碰撞力、能量吸收等耐撞性指标。通过计算表明使用钢-聚氨酯夹层结构替换防护装置的外围板,提高了结构尺度利用率,在有效行程内降低了碰撞力和增加总体的能量吸收,提高了整体的碰撞性能。
推荐文章
大极板始极片机组排板装置及其改进
大极板始极片机组
排板装置
拨板
等间距排列
动作时序
车辆乘员碰撞安全防护研究
车辆
碰撞
乘员
安全防护
仿真
船桥碰撞力的评述和展望
船舶
桥梁
碰撞
评述
舷侧水对船舶抗碰撞性能的影响
舷侧液舱
碰撞
水线
反作用力
破坏能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 防护装置外围板的改进对船桥碰撞的影响
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船桥碰撞 防护装置 钢-聚氨酯夹层结构 碰撞 数值仿真 结构耐撞性
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 船舶舾装设备、修造工艺与造船材料
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 U663.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡厚平 26 52 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船桥碰撞
防护装置
钢-聚氨酯夹层结构
碰撞
数值仿真
结构耐撞性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导