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摘要:
针对红杏煤矿2#松软破碎煤层集中运输大巷顶板离层下沉、两帮移近量大、支护困难的问题,基于现场调研及耦合支护力学原理分析了巷道变形失稳的原因,得出巷道所处的复杂地质力学环境(构造发育、构造应力大)和巷道围岩自身特性(强度低、松散、破碎)是影响巷道稳定的重要因素,而破坏失稳的根本原因是支护体和围岩在强度和刚度不耦合.得出破碎软岩条件下巷道围岩耦合支护原则,并对巷道合理的支护方式及支护参数进行了设计,运用数值模拟对其进行了评价;现场工业试验结果表明,两帮移近量最大为250 mm,顶底板移进量最大为650 mm.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于耦合支护理论的破碎软岩巷道支护及其评价
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 破碎软岩 耦合支护 数值模拟 支护评价 巷道支护 支护方式 支护参数
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 分析·探讨
研究方向 页码范围 184-187
页数 分类号 TD353
字数 语种 中文
DOI 10.13347/j.cnki.mkaq.2014.02.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 弓培林 太原理工大学矿业工程学院 43 997 11.0 31.0
2 赵通 太原理工大学矿业工程学院 6 24 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
破碎软岩
耦合支护
数值模拟
支护评价
巷道支护
支护方式
支护参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
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