某车型发动机怠速降低对整车用电平衡的影响

• 作者: 孟辉 张华树 王丹 覃北阶 让松 谭功伟 陈积先
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 整车电平衡 模拟工况 综合路循环工况
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 测试·设备
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: U463.61
• 语种: 中文

摘要

阐述汽车整车电气系统电量平衡发电机、蓄电池和用电器三者之间的关系.列出整车电气系统负载情况,以某车型负载5为例,分析在模拟城市工况、60 km/h匀速行驶工况和试验场综合路循环工况下,怠速降低前后整车用电设备试验数据,论证发动机怠速情况整车电平衡存在差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	让松		2	6	2.0	2.0
2	陈积先		4	14	2.0	3.0
3	覃北阶		2	12	2.0	2.0
4	王丹		4	14	2.0	3.0
5	张华树		2	5	2.0	2.0
6	孟辉		2	12	2.0	2.0
7	谭功伟		1	3	1.0	1.0