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摘要:
为研究南京市纬三路过江通道江南工作井的全过程工作性态,以指导设计和施工.通过对竖井设计特点的分析,综合考虑安全、经济因素,兼顾施工期与运营期使用需要,确定采用叠合墙的结构设计方案;采用数值模拟手段得出地表沉降与竖井围护结构刚度的关系曲线,证明了地下连续墙在控制地表沉降方面的优势;运用SAP2000建立三维有限元模型,对工作井的叠合墙结构施工和运营进行了仿真模拟,研究了叠合结构的变形和受力特征;通过二维和三维计算对比,结合实测数据,指出竖井结构内力计算时,其空间效应是不能被忽略的.通过分析,论证了叠合墙结构体系在江南工作井中运用的合理性,证实了其经济、受力合理、控制沉降好等优点,可为类似工程提供借鉴.
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文献信息
篇名 超深超大工作井叠合墙结构工作性态全过程分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 南京市纬三路过江通道 盾构隧道 超深超大工作井 叠合墙 数值模拟
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 1024-1030
页数 7页 分类号 U455
字数 4876字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.11.002
五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓春 3 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
南京市纬三路过江通道
盾构隧道
超深超大工作井
叠合墙
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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